Versions Compared

Key

  • This line was added.
  • This line was removed.
  • Formatting was changed.

...

Tip
  • Seçilen hesap yöntemine göre bodrumlu binalarda tasarıma esas iç kuvvetler otomatik hesaplanır.

...

SİMGELER

D

 Dayanım Fazlalığı Kaysayısı

Dalt

 Binanın alt bölümüne uygulanan Dayanım Fazlalığı Katsayısı

Düst

 Binanın alt bölümüne uygulanan Dayanım Fazlalığı Katsayısı

R

 Taşıyıcı Sistem Davranış Katsayısı

Ralt

 Binanın alt bölümüne uygulanan Taşıyıcı Sistem Davranış Katsayısı

(Ra)alt

 Binanın alt bölümüne uygulanan Deprem Yükü Azaltma Katsayısı

(Ra)n,alt

 n’inci titreşim modunda binanın alt bölümüne uygulanan Deprem Yükü Azaltma Katsayısı

Rüst

 Binanın alt bölümüne uygulanan Taşıyıcı Sistem Davranış Katsayısı

(Ra)üst

 Binanın üst bölümüne uygulanan Deprem Yükü Azaltma Katsayısı

(Ra)n,üst

 n’inci titreşim modunda binanın üst bölümüne uygulanan Deprem Yükü Azaltma Katsayısı

...

Dıştan rijit perdelerle çevrelenen bodrumların bulunduğu binalarda, bodrum katlarının üstündeki üst bölüm’de ve bodrum katlarının bulunduğu alt bölüm ’de tasarıma esas iç kuvvetler aşağıdaki yükleme durumlarına göre iki şekilde belirlenir.

  • İki yükleme durumlu hesap yöntemi

  • Tek yükleme durumlu hesap yöntemi

Yukarıda anlatılan her iki yükleme durumu da deprem etkilerinin belirlenmesinde kullanılır. Bu bölümde anlatılan tasarıma esas iç kuvvetler, mod birleştirme ile deprem analizi sonucunda bulunan deprem etkileridir. Deprem etkileri bulunduktan sonra TBDY Bölüm 4.4.4'e uygun olarak diğer etkiler ile birleştirilir ve yükleme kombinasyonları oluşturulur.

İki yükleme durumlu hesap yöntemi

...

Alt bölümde yapılan mod birleştirme ile deprem analizi analizinde, tüm yapı modeli oluşturulur ancak üst bölüm kütlesi hesaba dahil edilmez. Alt bölüm elemanların rijitlikleri ve kütlesi gözönüne alınırken, üst bölüm elemanlarının sadece eleman rijitlikleri gözönüne alınır. Alt bölümde sünek davranışa karşı gelen tasarıma esas iç kuvvetler; üst bölüm ve alt bölüm analizlerinden elde edilen iç kuvvetlerin toplamı olarak alınır. Alt bölüm 'deki taşıyıcı sistem elemanlarının sünek olmayan davranışına karşı gelen tasarıma esas iç kuvvetler, ikinci yükleme durumundan elde edilen iç kuvvetlerin Dalt ile çarpımına, birinci yükleme durumunda alt bölüm’de elde edilen iç kuvvetlerin üst 0.6Düst ile çarpımının eklenmesi ile elde edilir. Alt bölüm için (RaltRalt/I)=2.5 ve DaltDalt=1.5 olarak gözönüne alınır.

...

“Tek yükleme durumlu hesap yöntemi” seçeneği “Analiz Ayarları” komutundan aşağıdaki resimde gösterildiği gibi seçilmektedir.

...