TBDY 2018 4.5.1.1 ve 4.5.1.2 koşullarında da belirtildiği gibi binanın matematik modeli üç boyutlu olarak oluşturulmuştur. Birbirine dik iki yatay doğrultudaki deprem etkisi gözönüne alınmıştır.
TBDY 2018 4.5.1.3 koşuluna bağlı olarak sönüm oranı % 5 alınmıştır.
Bağ kirişleri çubuk eleman olarak modellenir. Kabuk eleman olarak modellenen perdeler ile bağlantı noktalarında rijit kollar kullanılır.
Kolonlar çubuk eleman olarak modellenir.
Perdeler düzlem içi ve düzlem dışı yerdeğiştirmelere ilişkin serbestlik derecelerini içeren kabuk sonlu elemanlarla modellenir.
Perde sonlu eleman boyutları, iç kuvvet dağılımının yeterli doğrulukta hesaplanması için 80 cm olarak modellenmiştir.
Döşemeler hem düzlem içi hem düzlem dışı yer değiştirmelere ilişkin serbestlik derecelerini içeren kabuk sonlu elemanlarla modellenir.
Döşemeler yarı rijit diyafram kullanılarak sonlu eleman genişliği perdeler ile uyumlu olacak şekilde 80 cm olarak modellenmiştir.
Hareketli yük kütle katılım katsayısı bina ofis olarak kullanıldığı için n=0.3 alınmıştır. Binanın toplam kütlesi dinamik analiz raporu giriş bölümünde verilmektedir. Aynı zamanda üst araç çubuğu Analiz ve Tasarım sekmesinde kat parametreleri kısmında tüm katlar için teker teker G ve Q olarak ayrı ayrı verilmiştir.
Bina taşıyıcı elemanları deprem içeren yükleme kombinasyonlarında ve yükleme durumlarında Tablo 4.2’ye göre etkin kesit rijitliği kullanılması zorunludur. Sadece düşey yüklerden oluşan G+Q, 1.4G+1.6Q vb. yüklemelerde etkin kesit rijitliği kullanılmaz. Program etkin kesit rijitliğini otomatik uygular.
Binada kullanılan rijitlikler Tablo 4.2 üzerinde kırmızı kutu içine alınmıştır.
Aynı bilgiler programda seçmeli rapor üzerinde aşağıdaki gibi raporlanır.
